Гаворка пра «запуск і ўцечку» клапанаў

Адзін, тойклапануцечка, меры па прадухіленні ўцечкі пары.

1. Усе клапаны павінны быць падвергнуты гідраўлічным выпрабаванням розных класаў пасля паступлення на завод.

2. Неабходна разабраць і адрамантаваць клапан павінен быць адшліфаваны.

3. Падчас капітальнага рамонту праверце, ці дабаўлена намотка і зацягнуты Ці сальнік намоткі.

4 клапан перад устаноўкай неабходна праверыць, ці ёсць пыл, пясок, аксід жалеза і іншы смецце ўнутры клапана.Калі вышэйпералічаныя дробязі неабходна ачысціць перад устаноўкай.

5. Усе клапаны павінны быць абсталяваны пракладкамі адпаведнага класа перад устаноўкай.

6. Зацягніце крапеж пры ўсталёўцы фланцевых дзвярэй і зацягніце балты фланца ў сіметрычным кірунку.

7. У працэсе ўстаноўкі клапана ўсе клапаны павінны быць устаноўлены правільна ў адпаведнасці з сістэмай і ціскам, а выпадковая і змешаная ўстаноўка строга забаронена.Для гэтага ўсе клапаны павінны быць пранумараваны і запісаны ў адпаведнасці з сістэмай перад устаноўкай.

Па-другое, па прадухіленні мер уцечкі вугалю.

1. Усе фланцы павінны быць устаноўлены з ушчыльняльнымі матэрыяламі.

2. Вобласці, схільныя да ўцечкі парашка, - гэта імпартныя і экспартныя вугальныя клапаны вугальных млыноў, сілкавальнікі вугалю, фланцы вытворцаў і ўсе дэталі, звязаныя з фланцамі.Таму мы правядзем комплексную праверку частак абсталявання ўсіх вытворцаў, з якіх можа працякаць парашок.Пры адсутнасці ўшчыльняльніка мы правядзем другасную пераўстаноўку і закруцім мацавання.

3. У зварачным злучэнні пылавугальнай трубы можа адбыцца з'ява ўцечкі парашка, мы прымем наступныя меры.

3.1 Перад зварачным злучэннем вобласць зварачнага злучэння павінна быць старанна адшліфавана да металічнага бляску і адпаліравана да неабходнай зварачнай канаўкі.

3.2 Прабел для супастаўлення павінен быць зарэзерваваны перад супастаўленнем, і строга забараняецца прымусовае супастаўленне.

3.3 Зварачныя матэрыялы павінны выкарыстоўвацца правільна, і іх неабходна папярэдне награваць у халодным надвор'і.

Па-трэцяе, уцечка алею сістэмы, алей працуе і іншыя прафілактычныя меры.

1. Гэта вельмі важна, каб зрабіць уцечку і алей працуе алейнай сістэмы.

2. Перад устаноўкай старанна праверце і ачысціце сістэму з бакам для захоўвання масла.

3. Гідраўлічнае выпрабаванне неабходна праводзіць на абсталяванні з маслаахаладжальнікамі.

4. Гідраўлічныя выпрабаванні і травільныя работы таксама павінны быць зроблены для сістэмы нафтаправода.

5. У працэсе мантажу нафтаправода ўсе фланцавыя злучэнні або жывыя злучэнні з шаўковай спражкай павінны быць абсталяваны маслаўстойлівай гумовай пракладкай або маслостойкой азбеставай пракладкай.

6. Кропка ўцечкі алейнай сістэмы ў асноўным сканцэнтравана на фланцы і разьбовым злучэнні пад напругай, таму пры ўсталёўцы фланца балты павінны быць зацягнуты раўнамерна.Прадухіліце ўцечку або слабую герметычнасць.

7. У працэсе фільтрацыі алею будаўнічы персанал павінен заўсёды прытрымлівацца сваіх пастоў, і катэгарычна забараняецца ўзлятаць або перасякаць пасты.

8. Алейны фільтр неабходна спыніць перад заменай алейнай фільтравальнай паперы.

9. Пры ўсталёўцы часовай злучальнай трубы алейнага фільтра (высокатрывалы празрысты пластыкавы шланг) злучэнне павінна быць трывала звязана свінцовым дротам, каб прадухіліць з'яву выцякання алею пасля таго, як алейны фільтр працаваў на працягу доўгага часу.

10. Прыцягніце адказны будаўнічы персанал для кантролю за працай алейнага фільтра.

11. Перад тым, як дапаможная алейная сістэма запусціць алейны цыкл, інжынерны аддзел арганізуе персанал, адказны за дапаможны алейны цыкл, каб зрабіць падрабязную тэхнічную інфармацыю.

Ів.Прадухіліце бурбалкі, бурбалкі, капанне і ўцечку ў спалучэнні абсталявання і трубаправоднай арматуры.Існуюць наступныя меры прафілактыкі:

1. Металічныя абмоткавыя пракладкі выкарыстоўваюцца для фланцавых пракладак звыш 2,5 МПа.

2, 1,0 МПа-2,5 МПа фланцавых пракладак, азбеставых пракладак і пакрыцця свінцовым парашком.

3, ушчыльняльная пракладка фланца вадаправоднай трубы ніжэй за 1,0 МПа з гумовай пракладкай і пакрыта свінцовым парашком.

4, змеявік вадзянога помпы выраблены з кампазітнага валакна PTFE.

5. Для ўшчыльняльнай часткі дымавых і ветравых вугальных трубаправодаў азбеставая вяроўка скручваецца і адначасова дадаецца да паверхні злучэння.Катэгарычна забараняецца закручваць шрубы пасля моцнага злучэння.

Пяць, ліквідаваць уцечку клапана мае наступныя мерыдля ўцечкі клапана мы павінны зрабіць наступныя меры)

1. Для ўстаноўкі і будаўніцтва трубаправода павінна быць наладжана добрая дасведчанасць аб якасці, а аксідны ліст і ўнутраная сценка трубаправода павінны быць ачышчаны свядома, не пакідаючы дробязяў і гарантуючы, што ўнутраная сценка трубаправода чыстая.

2. Па-першае, пераканайцеся, што 100% клапанаў, якія ўваходзяць у пляцоўку, павінны прайсці гідрастатычныя выпрабаванні.

3. Да шліфоўцы клапанаў варта паставіцца сур'ёзна.Усе клапаны (за выключэннем імпартных клапанаў) павінны быць адпраўлены ў шліфавальную групу для праверкі дэзінтэграцыі, шліфоўкі і абслугоўвання, а таксама ўсведамлення адказнасці, свядома запісваць і ідэнтыфікаваць, лёгка прасачыць.Важныя клапаны павінны пералічваць дэталі для другаснай прыёмкі, каб адпавядаць патрабаванням «штампоўкі, праверкі і запісу».

4. Варта загадзя вызначыць дзверцы першага ўваходу вады і выпуску вады.Толькі гэтыя клапаны могуць адкрывацца падчас гідрастатычнага выпрабавання, а іншыя клапаны не могуць адкрывацца па жаданні, каб абараніць стрыжань клапана.

5. Калі трубаправод будзе прамыты, асцярожна ўключайце і выключайце яго, каб прадухіліць пашкоджанне шпулькі.

Калі гэта ўцечка, у чым прычына?

(1) кантакт паміж часткамі адкрыцця і закрыцця і ўшчыльняльнай паверхняй сядла клапана;

(2) упакоўка і супастаўленне штока і ўпаковачнай скрынкі;

(3) злучэнне паміж корпусам клапана і вечкам клапана

Адна з першых уцечак называецца ўнутранай уцечкай, якую звычайна называюць слабай, яна паўплывае на здольнасць клапана адрэзаць сераду.Дзве апошнія ўцечкі называюць знешняй уцечкай, гэта значыць уцечкай асяроддзя ад клапана да клапана звонку.Уцечка можа выклікаць матэрыяльныя страты, забруджванне навакольнага асяроддзя, сур'ёзныя аварыі.

Падзенне ў рэальным месцы, аналіз унутранай уцечкі, унутраная ўцечка, як правіла:

Клапаны маюць дапушчальны стандарт унутранай уцечкі ў адпаведнасці з іх калібрам, перападам ціску ў сістэме і асяроддзем у сістэме.У строгім сэнсе, сапраўднага клапана ўцечкі «0» не існуе.Увогуле, у запорных клапанах малога дыяметра лёгка дасягнуць нябачнай уцечкі (не нулявой уцечкі), у той час як у засаўках вялікага дыяметра цяжка дасягнуць нябачнай уцечкі.У выпадку ўнутранай уцечкі клапана, перш за ўсё, мы павінны паспрабаваць зразумець канкрэтную ўнутраную ўцечку, звярнуцца да стандартаў уцечкі клапана, унутраная ўцечка адбываецца, калі сістэма працоўнага асяроддзя і іншыя фактары для комплекснага аналізу, каб правільна меркаваць аб унутранай уцечцы клапана.

(1) Праблема ўнутранай уцечкі паралельнай засаўкі.

Прынцып працы паралельнага засаўкі заключаецца ў залежнасці ад перападу ціску ў сістэме на баку выхаду залатніка і ціску ўшчыльняльнай паверхні сядла, у выпадку вельмі нізкага ціску ў сістэме можа быць невялікая ўнутраная ўцечка пасля клапана. .У выпадку такой унутранай уцечкі рэкамендуецца працягваць назіраць і правяраць герметычнасць клапана, калі ціск на ўваходзе ў сістэму дасягне разліковага ці нармальнага працоўнага ціску.Калі ёсць празмерная ўцечка, яе трэба разабраць і адшліфаваць ўшчыльняльную паверхню клапана.

(2) ўнутраная ўцечка клінаватага клапана.

Часам гэта адбываецца з-за рознага рэжыму кіравання клапанам, таму што вытворца пры выбары канструкцыі, адпаведнага штока і гайкі штока трываласць канструкцыі не ўлічвае рэжым кіравання крутоўным момантам, і з дапамогай рэжыму кіравання ходам, калі вымушаны падарожнічаць у рэжым кіравання закрытым становішчам для кантролю крутоўнага моманту можа прывесці да пашкоджання гайкі штока клапана і г.д. У той жа час гэта прыводзіць да выхаду з ладу электрычнай галоўкі, калі яна адкрыта, і сігналізацыі няспраўнасці моманту адкрыцця.У выпадку ўнутранай уцечкі гэтага клапана яго звычайна закрываюць уручную пасля электрычнага закрыцця, а затым зачыняюць.Калі пасля закрыцця ўручную ўсё яшчэ ёсць унутраная ўцечка, гэта сведчыць аб тым, што ўшчыльняльная паверхня клапана мае праблему, і яе неабходна разабраць і адшліфаваць.

(3) унутраная ўцечка зваротнага клапана.

Герметычнасць зваротнага клапана таксама залежыць ад перападу ціскаў у сістэме, калі ціск на ўваходзе зваротнага клапана вельмі нізкі, ціск на выхадзе таксама будзе нязначна павышацца, тады трэба прааналізаваць розныя фактары, вызначыць унутраную ўцечку , у адпаведнасці з аналізам структуры, каб вырашыць, ці варта прымаць фізічныя рамонтныя работы.

(4) Унутраная ўцечка дыскавага клапана вялікага дыяметра.

Стандарт унутранай уцечкі дыскавага клапана вялікага дыяметра звычайна вельмі вялікі.Калі ціск на ўваходзе павялічваецца, ціск на выхадзе таксама будзе павялічвацца.Для гэтай праблемы спачатку трэба ацаніць унутраную ўцечку, і рашэнне аб тым, рамантаваць ці не, павінна быць прынята ў адпаведнасці з унутранай уцечкай.

(5) ўнутраная ўцечка рэгулюе клапана.

Паколькі форма рэгулюючага клапана адрозніваецца, стандарт унутранай уцечкі не аднолькавы, у той жа час, які рэгулюе клапан звычайна выкарыстоўваецца для кантролю ходу (без выкарыстання кантролю крутоўнага моманту), таму, як правіла, унутраны з'ява ўцечкі.Праблему ўнутранай уцечкі рэгулюючага клапана трэба разглядаць па-іншаму, а рэгулюючы клапан з асаблівымі патрабаваннямі да ўнутранай уцечкі павінен быць разгледжаны пры распрацоўцы і вытворчасці.Такіх супярэчнасцяў у ХХ атамнай станцыі шмат.Многія клапаны вымушаныя пераходзіць на кантроль крутоўнага моманту, што шкодзіць працы рэгулюючага клапана.

Каб быць больш канкрэтным:

(1) Дрэнны выбар матэрыялу і тэрмічная апрацоўка ўнутраных частак клапана, недастатковая цвёрдасць, якую лёгка пашкодзіць хуткаснай вадкасцю.

(2) З-за абмежавання структуры клапана, вадкасць праз энергію клапана (хуткасць) не мае эфектыўнага спажывання, сілы ўздзеяння зносу на ўшчыльняльнай паверхні;Празмерная хуткасць прыводзіць да занадта малога ціску за клапанам, які ніжэйшы за ціск насычэння, што прыводзіць да кавітацыі.У працэсе кавітацыі ўся энергія, калі бурбалка лопаецца, канцэнтруецца ў месцы разрыву, у выніку чаго сіла ўдару складае тысячы ньютанаў, а ціск ударнай хвалі дасягае 2 × 103 Мпа, што значна перавышае мяжу стомленага разбурэння існуючыя металічныя матэрыялы.Надзвычай цвёрдыя дыскі і сядзенні таксама могуць быць пашкоджаны і пацячы за вельмі кароткі час.

(3) Клапан працуе ў стане невялікага адкрыцця на працягу доўгага часу, расход занадта вялікі, сіла ўдару вялікая, і ўнутраныя часткі клапана лёгка пашкодзіць.